| Honduras: Helio Fallas herido en accidente de aviación |
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Carlos Salazar, NOTLC.COM 30-05-08
El dirigente del Movimiento Patriótico Costarricense y ex Ministro de Vivienda, Helio Fallas,
resultó herido en un accidente aéreo de la aerolínea TACA, en el aeropuerto internacional de
Toncontín, en Tegucigalpa, Honduras. Fallas, un crítico del actual gobierno, trabajó
arduamente el año anterior durante la campaña para rechazar el Tratado de Libre Comercio
con Estados Unidos, que culminó con un referéndum ilegal el 7 de setiembre anterior, y ha
participado activamente en la formación de una nueva opción política patriótica de cara a las
elecciones del 2010.
El dirigente del Movimiento se encuentra hospitalizado en un Centro médico de Tegucigalpa,
y de acuerdo con emisoras centroamericanas Fallas, de 61 años, se encuentra delicado con
varias costillas quebradas y un edema cerebral.
De acuerdo con versiones radiales, procedentes de Tegucigalpa y emitidas por medios
costarricenses, Sandra Paparrica, asistente del Tribunal Superior de Cuentas de Honduras,
esperaba a Fallas en el aeropuerto Toncontín, quien permanecería en Honduras varios días
para dar una consultoría en esa entidad gubernamental.
Paparrica dio cuenta que el ministro le informó que tenía mucho dolor en el tórax, y que sería
sometido a una cirugía exploratoria, pero los médicos no encontraron lesiones en órganos
vitales.
resultó herido en un accidente aéreo de la aerolínea TACA, en el aeropuerto internacional de
Toncontín, en Tegucigalpa, Honduras. Fallas, un crítico del actual gobierno, trabajó
arduamente el año anterior durante la campaña para rechazar el Tratado de Libre Comercio
con Estados Unidos, que culminó con un referéndum ilegal el 7 de setiembre anterior, y ha
participado activamente en la formación de una nueva opción política patriótica de cara a las
elecciones del 2010.
El dirigente del Movimiento se encuentra hospitalizado en un Centro médico de Tegucigalpa,
y de acuerdo con emisoras centroamericanas Fallas, de 61 años, se encuentra delicado con
varias costillas quebradas y un edema cerebral.
De acuerdo con versiones radiales, procedentes de Tegucigalpa y emitidas por medios
costarricenses, Sandra Paparrica, asistente del Tribunal Superior de Cuentas de Honduras,
esperaba a Fallas en el aeropuerto Toncontín, quien permanecería en Honduras varios días
para dar una consultoría en esa entidad gubernamental.
Paparrica dio cuenta que el ministro le informó que tenía mucho dolor en el tórax, y que sería
sometido a una cirugía exploratoria, pero los médicos no encontraron lesiones en órganos
vitales.
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Comentarios
1-
Cinco personas murieron y una cantidad no determinada
resultó herida cuando un avión se salio de la pista al
aterrizar en Tegucigalpa. AFP
resultó herida cuando un avión se salio de la pista al
aterrizar en Tegucigalpa. AFP
El dirigente del Movimiento Patriótico viajaba en el vuelo de TACA 390 que viajaba de El Salvador a Honduras. A las 9:45 a. m. aterrizó
en el aeropuerto de Tegucigalpa pero se salió de la pista y se estrelló contra una transitada carretera.
La Agencia Francesa de Prensa (AFP), informó que al menos cinco personas fallecieron y otras 65 resultaron heridas este viernes
luego
de que un avión de la aerolínea TACA se salió de pista y se deslizó sobre una carretera al intentar aterrizar en el aeropuerto de
Tegucigalpa, según fuentes médicas y organismos de socorro.
El aparato, un Airbus A-320 que llevaba 124 pasajeros a bordo más los tripulantes, cubría la línea Los Angeles-San Salvador
Tegucigalpa-San Pedro Sula.
Entre los fallecidos se encuentran el presidente del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), el nicaragüense Harry
Brautigam, y el piloto del avión de nacionalidad salvadoreña César D'Antoni, según fuentes médicas.
Asimismo, 65 personas han sido hospitalizadas, la mayoría por politraumatismos de diversa gravedad, entre ellos el embajador de
Brasil en Tegucigalpa, José Roberto de Almeida Pinto, así como el ex ministro costarricense Helio Fallas.
También había costarricenses, mexicanos, guatemaltecos y hondureños entre los heridos, según información facilitada por algunos
cónsules a medios locales.
La aeronave se salió de la pista atravesando un talud de unos 20 metros de profundidad para caer sobre una carretera, aplastando a
varios automóviles en el trayecto.
en el aeropuerto de Tegucigalpa pero se salió de la pista y se estrelló contra una transitada carretera.
La Agencia Francesa de Prensa (AFP), informó que al menos cinco personas fallecieron y otras 65 resultaron heridas este viernes
luego
de que un avión de la aerolínea TACA se salió de pista y se deslizó sobre una carretera al intentar aterrizar en el aeropuerto de
Tegucigalpa, según fuentes médicas y organismos de socorro.
El aparato, un Airbus A-320 que llevaba 124 pasajeros a bordo más los tripulantes, cubría la línea Los Angeles-San Salvador
Tegucigalpa-San Pedro Sula.
Entre los fallecidos se encuentran el presidente del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), el nicaragüense Harry
Brautigam, y el piloto del avión de nacionalidad salvadoreña César D'Antoni, según fuentes médicas.
Asimismo, 65 personas han sido hospitalizadas, la mayoría por politraumatismos de diversa gravedad, entre ellos el embajador de
Brasil en Tegucigalpa, José Roberto de Almeida Pinto, así como el ex ministro costarricense Helio Fallas.
También había costarricenses, mexicanos, guatemaltecos y hondureños entre los heridos, según información facilitada por algunos
cónsules a medios locales.
La aeronave se salió de la pista atravesando un talud de unos 20 metros de profundidad para caer sobre una carretera, aplastando a
varios automóviles en el trayecto.
Según el ex ministro de Industria y Comercio hondureño Norman García, las
malas condiciones de visibilidad podrían haber causado el accidente. "Fue un
aterrizaje difícil por la nubosidad que hay en (el aeropuerto de) Toncontin. El
techo de las nubes está bien bajo, el piloto intentó aterrizar por primera vez y
tuvo que alzar vuelo", dijo García, quien viajaba en el avión siniestrado. "En el
segundo intento (de aterrizaje), vi que las llantas del avión tocaron la pista frente
a la terminal, y era una señal de que se había comido la pista", añadió García a
medios locales.
El aeropuerto de Toncontin de la capital hondureña, rodeada de montañas, es
uno de los más peligrosos del continente, según los especialistas en
aeronáutica.
malas condiciones de visibilidad podrían haber causado el accidente. "Fue un
aterrizaje difícil por la nubosidad que hay en (el aeropuerto de) Toncontin. El
techo de las nubes está bien bajo, el piloto intentó aterrizar por primera vez y
tuvo que alzar vuelo", dijo García, quien viajaba en el avión siniestrado. "En el
segundo intento (de aterrizaje), vi que las llantas del avión tocaron la pista frente
a la terminal, y era una señal de que se había comido la pista", añadió García a
medios locales.
El aeropuerto de Toncontin de la capital hondureña, rodeada de montañas, es
uno de los más peligrosos del continente, según los especialistas en
aeronáutica.
Helio Fallas Venegas, ex ministro de Vivienda,
estaba en el avión siniestrado. Él se encuentra
estable.
estaba en el avión siniestrado. Él se encuentra
estable.
Este es el octavo accidente que registra la aerolínea salvadoreña desde 1959, aunque hasta este viernes, sólo en ese año en un
accidente en Managua, y en 1998 en Estados Unidos se habían registrado víctimas mortales, de acuerdo al sitio Aviation Safety
Network.
El crecimiento de TACA, que vuela a 35 destinos en el continente americano, de ellos a nueve ciudades en Estados Unidos, fue notorio
desde que en 1997 adquirió el monopolio de las líneas aéreas comerciales del Istmo tras unificar bajo su nombre otras tres pequeñas
aerolíneas: Lacsa de Costa Rica, Aviateca de Guatemala y Aeronica de Nicaragua, convirtiéndose en la principal compañía
centroamericana.
accidente en Managua, y en 1998 en Estados Unidos se habían registrado víctimas mortales, de acuerdo al sitio Aviation Safety
Network.
El crecimiento de TACA, que vuela a 35 destinos en el continente americano, de ellos a nueve ciudades en Estados Unidos, fue notorio
desde que en 1997 adquirió el monopolio de las líneas aéreas comerciales del Istmo tras unificar bajo su nombre otras tres pequeñas
aerolíneas: Lacsa de Costa Rica, Aviateca de Guatemala y Aeronica de Nicaragua, convirtiéndose en la principal compañía
centroamericana.